lunes, 17 de diciembre de 2007

1. Realiza un esquema de los colaboradores marítimos según el lugar en el que desempeñan sus funciones

EN EL BUQUE : 1º capitan, 2º piloto, 3º contramaestre, 4º maquinista, 5º sobrecargo.

COLABORES EN EL PUERTO: 1º practico, 2º amarrador, 3º estibadores, 4º remolcador.

EN EL PUERTO: 1º fletador, 2º astillero naval, 3º asegurador, 4º agente de aduanas, 5º inspector decarga, 6º liquidador de averias, 7ºempresario carga/descarga, 8º consignatario, 9º transitario.

2. Comenta la noticia sobre la creación de una terminal marítima en zaragoza, ¿qué consecuencias crees que tendrá en la industria aragonesa? ¿te parece una buena noticia? ¿por que?

Se trata de una constitución de una sociedad entre Autoridad Portuaria de Barcelona y Terminal Marítima de Zaragoza.La sociedad tendrá como objeto la explotación de una terminal de mercancías, situada en Mercazaragoza, donde dispondrá de más de 90.000 m2 que albergarán un almacén de logística, una campa de contenedores y una terminal ferroviaria. Facilitar el comercio internacional marítimo generado por las comunidades autónomas de Navarra, Rioja y Aragón.

Para Aragon supone un punto muy positivo, me refiero a que con esta constitución de la sociedad Aragon tendra mejoras en las comunicaciones ( estara mejor comunicada) tambien supondra una mejora a la hora de importar y exportar todas las comunidades interiores lo podran hacer tambien desde Aragon, se asentaran mas empresas para la exportación e importación de bienes o servicios.

Si que me parace buena noticia puesto que me afecta en mi futuro laboral y aparte es una mejora importante para Aragon.

3. Realiza un esquema de los colaboradores terrestres añadiendo a cada uno con una o dos palabras su fúnción principal. Localiza en internet empresas colaboradoras terrestres que actuen en España.

COLABORADORES TERRESTRES
1. Fletador: El fletador es la persona o entidad que contrata un buque para transportar mercancías
2.Armador: El armador es el propietario de un buque o persona facultada para registrar, como propietario, las acciones de un buque.
3.Asegurador: la persona que te asegura el barco.
4. Agente de aduanas: la persona que supervisa la mercancia cuando esta, está en aduanas.
5.Inspector de descarga:la persona que se encarga de la descarga de la mercancia.
6.Liquidador de averias:persona encargada de reparar las averias sufridas en los buques.
7.empresario de carga/descarga:El cargadoro descargador es la empresa que contrata un trasporte de mercancías con un porteador, constando como tal en el conocimiento de embarque.
8.consignatario:El consignatario es el representante de armador en cada puerto, o persona encargada de recibir las mercancías.
9.transitario:persona encargada de contratar transportes por cuenta de otros.

viernes, 23 de noviembre de 2007

e) Sin embargo, el aumento de calado de las embarcaciones ha ocasionado ciertos problemas, debido a que las zonas de más intensa navegación, como el Paso de Calais en Francia, los estrechos daneses y el Estrecho de Malaca en Sumatra, así como los canales artificiales como el de Suez y el de Panamá, presentan poca profundidad, lo cual ha obligado a cambiar los itinerarios de las rutas marítimas o a seguir utilizando buques de poco calado.

Entre las principales rutas marítimas se encuentran las que comunican a los países de Europa con los del norte de América y que se inician en Inglaterra y terminan en el litoral Atlántico de Estados Unidos y Canadá, y otras que lo hacen en sentido contrario navegando entre los 40 y 65 grados de latitud norte, cubriendo distancias de entre 5 000 y 9 000 km. En esta zona del Atlántico Norte se localiza el mayor número de rutas marítimas, ya que también llegan cargas que proceden de los océanos Pacífico e Índico.

Las rutas que comunican a Europa con América Central y del Sur pasan a través del Canal de la Mancha, y presentan una extensión de más de 11 000 km. También por este canal pasan las rutas que unen a Europa con África occidental y meridional y con el Océano Índico, con una extensión de 9 000 kilómetros.

América se comunica con los puertos del Mediterráneo a través de rutas que pasan por el Estrecho de Gibraltar y se ramifican hacia el norte y el sur en las aguas que rodean la isla de Madeira, cubriendo recorridos de 9 000 a 11 000 kilómetros.

En la zona norte del Atlántico destacan las rutas que Unión Soviética ha establecido para conectarse con el Océano Pacífico, pasando por los estrechos de Zembla y de Bering y recorriendo desde Leningrado hasta el Extremo Oriente. Esta ruta tiene gran importancia para Alaska, ya que le permite mover sus minerales
http://www.jovenclub.cu/libros/Libros_2/ciencia3/100/htm/sec_9.htm

lunes, 19 de noviembre de 2007

c)http://www.buques.org/Extranjeras/b/balticstart.htm
idioma : ingles y español
Baltic Start

Año:
1983
Máquina:
Motor Mitsubishi
Bandera:
Cayman Islands
Velocidad:
19.5
Dimensiones:
140.49 x 22.22 x 8.82
Astillero:
Sasebo Heavy Industries
Operador:
Holy House Shipping AB
TRB:
9,628

d)
nombre : port of rotterdam
web : http://www.portofrotterdam.com/en/home/
ubicacion: en la ciudad de rotterdam (holanda) en el mar del norte.

nombre :puerto de barcelona
web:http://www.apb.es/es/WELCOME
ubicacion:en la ciudad de barcelona( España) mar mediterraneo.

nombre:puerto de oslo
web:http://www.ohv.oslo.no/
ubicacion:en Oslo capital de Noruega. Mar del norte.

nombre:puerto A coruña
web:http://www.puertocoruna.com/
ubicacion: en la ciudad de a coruña ( españa) oceano atlantico


PUERTO DE ROTTERDAM

servicios: noticias, indice de la compañia , servicios de transporte, llegada y salida de mercancias, Avisos Del Envío , hydrometeo, Fijación portuaria de la muestra , Tarifas portuarias .

Es un puerto marino, industrial, comercial, interior, puerto de tercera generacion.

lunes, 12 de noviembre de 2007

c) 1. http://www.buques.org/Extranjeras/b/bbcrussia.htm
idiomas : español e ingles
BBC Russia
(ex Atlantic Progress)
Año:
2003
Máquina:
Motor B&W
Bandera:
Cyprus
Velocidad:
15.0
Dimensiones:
143.15 x 22.80 x 9.71
Astillero:
New Century Shipbuilding Co
Operador:
BBC Chartering & Logistic
TRB:
12,993

lunes, 29 de octubre de 2007

b) 14,5 metros de calado y 9700 TEUS.

lunes, 22 de octubre de 2007

ejercicios II (maritimo)

a) puerto hub: Los puertos que muestran su perfil con posibilidad de convertirse en un “puerto Hub”, son aquellos que tienen una exigencia de tráfico establecida, son coincidentes con algunas rutas de tráfico con varias frecuencias, que no tengan limitaciones geográficas o hidrográficas y sus exigencias operativas, administrativas y aduaneras son lo más liberales posibles.

nave cross trade: nave o buque comercial con capacidad de más de 4.000 TEU.

nave feeder: buques de menor porte

hinterland: la región interna situada tras un puerto, reclamada por el estado a quien le pertenece la costa.

cabotaje: la navegación entre distintos puertos sin llegar a perder de vista la costa



b)

lunes, 24 de septiembre de 2007

2.

transporte: Transporte, medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro.

Transporte marítimo: El transporte marítimo es el medio de transporte que se realiza sobre el mar. La mayoría de los transportes marítimos se realizan sobre barcos.

Transporte terrestre : El transporte terrestre es el medio de transporte que se realiza sobre o en la corteza terrestre. La mayoría de los transportes terrestres se realizan sobre ruedas.

Transporte aéreo: Se considera transporte aéreo a toda actividad cuyo fin sea el traslado de pasajeros o carga, mediante una aeronave, de un lugar a otro. En esta categoría se cuentan el avión, helicópteros y globos aerostáticos.

Transporte intermodal:un marco en el que se garantice una integración óptima de los diferentes modos de transporte, de forma que se ofrezcan servicios puerta a puerta continuos que respondan a las necesidades del cliente y permitan una utilización eficaz y rentable del sistema de transporte, favoreciendo al mismo tiempo la competencia entre los operadores.


OCDE:Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), es una organización de cooperación internacional, compuesta por 30 Estados, cuyo objetivo es coordinar sus políticas económicas y sociales